Описание

Подшипник является опорой для подвижного вала. Особенностью радиально-упорного подшипника является то, что он воспринимает одностороннюю нагрузку. Поэтому их используют только попарно, устанавливая на разные концы вала. Схемы установки могут быть разные - «спинка к спинке» или «лицом к лицу». Назначение радиально-упорных подшипников — сохранение стабильного положения рабочих элементов механизма, воспринимающих радиальные и осевые нагрузки и передача нагрузок на неподвижные мощные корпуса механизмов. Не малую важность имеет и значительное снижение затрат энергии на преодоление сил трения между подвижными частями устройства за счет введения трения качения.Внимание! Иллюстративное фото! Параметры товара указаны в таблице технических характеристик.

Характеристики

Самоцентрирующиеся

нет

Термостойкие

нет

С выемкой

нет

Сферический

нет

Фланец на наружном кольце

нет

Габариты без упаковки

52х52х15 мм

Грузоподъемность динамическая

16 кН

Грузоподъемность статическая

9 кН

Частота вращения предельная

43000 об/мин

Тип

шариковый однорядный подшипник

Наружный диаметр

52 мм

Внутренний диаметр

25 мм

Количество дорожек качения

1 шт

Ширина

15 мм

Вид

радиально-упорные

Форма тел вращения

шарики

Материал тел качения

сталь

Материал сепаратора

сталь

Открытый/Закрытый

открытый

Материал уплотнений

нет (открытый подшипник)

Установочное отверстие

цилиндрическое

Маркировка

36205

Ширина упаковки

20 мм

Длина упаковки

30 мм

Высота упаковки

62 мм

Вес с упаковкой

0,29 кг

Страна

Россия