Описание
Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.Внимание! Иллюстративное фото! Параметры товара указаны в таблице технических характеристик.
Характеристики
- Самоцентрирующиеся
- нет
- Термостойкие
- нет
- С выемкой
- нет
- Сферический
- нет
- Фланец на наружном кольце
- да
- Габариты без упаковки
- 52х52х15 мм
- Грузоподъемность динамическая
- 16,2 кН
- Грузоподъемность статическая
- 7,8 кН
- Частота вращения предельная
- 16000 об/мин
- Тип
- шариковый однорядный подшипник
- Количество дорожек качения
- 1 шт
- Вид
- радиальные
- Форма тел вращения
- шарики
- Материал тел качения
- сталь
- Материал сепаратора
- сталь
- Открытый/Закрытый
- закрытый с двух сторон
- Материал уплотнений
- бутадиен-нитрильный каучук (NBR), армированный сталью
- Установочное отверстие
- цилиндрическое
- Наружный диаметр
- 52 мм
- Внутренний диаметр
- 20 мм
- Ширина
- 15 мм
- Маркировка
- 6304 2RS1 NR C3
- Ширина упаковки
- 52 мм
- Длина упаковки
- 52 мм
- Высота упаковки
- 20 мм
- Вес с упаковкой
- 0,15 кг
- Страна
- Китай