Описание
Роликовый подшипник - это деталь ступиц и редукторов мостов тяжелых авто. Роликоподшипник соответствует коническому типу. Наружная обойма легко снимается. Конические роликоподшипники применяются в узлах грузовых авто. Они работают в редукторах мостах грузовых автомобилей и спец технике. Помимо прочего они являются востребованной деталью грузовиков ЗИЛ-130 и ЗИЛ 5301 (дифференциал, редуктор, ступицы колес). Устанавливаются в задний мост ГАЗ (4301, 4509) и САЗ.
Характеристики
- Усиленный
- нет
- Самоцентрирующиеся
- нет
- Термостойкие
- нет
- С выемкой
- нет
- Сферический
- нет
- Фланец на наружном кольце
- нет
- Габариты без упаковки
- 125х125х26.25 мм
- Грузоподъемность динамическая
- 125 кН
- Грузоподъемность статическая
- 156 кН
- Частота вращения предельная
- 4000 об/мин
- Вес нетто
- 1,33 кг
- Материал уплотнений
- нет (открытый подшипник)
- Внутренний диаметр
- 70 мм
- Открытый/Закрытый
- открытый
- Форма тел вращения
- ролики
- Вид
- радиально-упорные
- Количество дорожек качения
- 1 шт
- Наружный диаметр
- 125 мм
- Материал сепаратора
- сталь
- Форма ролика
- коническая
- Материал тел качения
- сталь
- Тип
- роликовый однорядный подшипник
- Установочное отверстие
- цилиндрическое
- Ширина
- 26,25 мм
- Маркировка
- 30214 А
- Ширина упаковки
- 130 мм
- Длина упаковки
- 130 мм
- Высота упаковки
- 29 мм
- Вес с упаковкой
- 1,33 кг
- Страна
- Чехия