Описание
Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия. Внимание! Иллюстративное фото! Параметры товары указаны в таблице технических характеристик.
Характеристики
- Усиленный
- нет
- Самоцентрирующиеся
- нет
- Термостойкие
- нет
- С выемкой
- нет
- Сферический
- нет
- Фланец на наружном кольце
- нет
- Габариты без упаковки
- 123.83х123.83х36.51 мм
- Грузоподъемность динамическая
- 154 кН
- Грузоподъемность статическая
- 188 кН
- Частота вращения предельная
- 3900 об/мин
- Вес нетто
- 1,99 кг
- Установочное отверстие
- цилиндрическое
- Наружный диаметр
- 123,83 мм
- Внутренний диаметр
- 55,56 мм
- Форма ролика
- коническая
- Тип
- роликовый однорядный подшипник
- Количество дорожек качения
- 1 шт
- Вид
- радиально-упорные
- Форма тел вращения
- ролики
- Материал тел качения
- сталь
- Материал сепаратора
- сталь
- Открытый/Закрытый
- открытый
- Материал уплотнений
- нет (открытый подшипник)
- Ширина
- 36,51 мм
- Маркировка
- 4T 72218 C/72487
- Ширина упаковки
- 124 мм
- Длина упаковки
- 56 мм
- Высота упаковки
- 25 мм
- Вес с упаковкой
- 0 кг
- Страна
- Япония