Описание

Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия. Внимание! Иллюстративное фото! Параметры товары указаны в таблице технических характеристик.

Характеристики

Самоцентрирующиеся

нет

Термостойкие

нет

С выемкой

нет

Сферический

нет

Фланец на наружном кольце

нет

Габариты без упаковки

120х120х32 мм

Наружный диаметр

120 мм

Ширина

32 мм

Тип

корпусной подшипник

Количество дорожек качения

1 шт

Вид

радиальные

Форма тел вращения

шарики

Материал тел качения

сталь

Материал сепаратора

сталь

Открытый/Закрытый

закрытый с двух сторон

Материал уплотнений

сталь

Установочное отверстие

коническое

Внутренний диаметр

65 мм

Маркировка

UK 213 D1

Фиксация вала

втулка

Ширина упаковки

120 мм

Длина упаковки

65 мм

Высота упаковки

32 мм

Вес с упаковкой

0 кг

Страна

Япония