Описание
Подшипник изготовлен на современном автоматизированном оборудовании из высококачественной японской стали высокой чистоты. Каждый подшипник проверен на соответствие размерам и классу точности в автоматическом режиме что позволяет потребителю быть уверенным в высоком качестве продукции и в стабильности качества от партии к партии. Подшипник закрыт с двух сторон улучшенными защитными резинометаллическими шайбами (LLU-X), имеет тепловой зазор (C3) для компенсации теплового расширения элементов подшипника при высоких оборотах или экстремальных условий эксплуатации. Изделие заполнено смазкой L542, рабочая температура которой от -40°С до +200°С.
Характеристики
- Самоцентрирующиеся
- нет
- Термостойкие
- нет
- С выемкой
- нет
- Сферический
- нет
- Фланец на наружном кольце
- нет
- Габариты без упаковки
- 26х26х8 мм
- Грузоподъемность динамическая
- 4,55 кН
- Грузоподъемность статическая
- 1,96 кН
- Частота вращения предельная
- 21000 об/мин
- Вес нетто
- 0,019 кг
- Установочное отверстие
- цилиндрическое
- Количество дорожек качения
- 1 шт
- Открытый/Закрытый
- закрытый с двух сторон
- Материал сепаратора
- сталь
- Внутренний диаметр
- 10 мм
- Наружный диаметр
- 26 мм
- Форма тел вращения
- шарики
- Тип
- шариковый однорядный подшипник
- Ширина
- 8 мм
- Материал уплотнений
- бутадиен-нитрильный каучук (NBR), армированный сталью
- Вид
- радиальные
- Материал тел качения
- сталь
- Маркировка
- 6000 LLU C3 L542
- Ширина упаковки
- 37 мм
- Длина упаковки
- 37 мм
- Высота упаковки
- 16 мм
- Вес с упаковкой
- 0,02 кг
- Страна
- Тайвань