Описание
Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.
Характеристики
- Усиленный
- да
- Самоцентрирующиеся
- нет
- Термостойкие
- нет
- С выемкой
- нет
- Сферический
- нет
- Фланец на наружном кольце
- нет
- Габариты без упаковки
- 50.29х50.29х14.73 мм
- Грузоподъемность динамическая
- 28,8 кН
- Грузоподъемность статическая
- 34 кН
- Частота вращения предельная
- 9900 об/мин
- Вес нетто
- 0,12 кг
- Ширина
- 14,732 мм
- Форма тел вращения
- ролики
- Материал тел качения
- сталь
- Тип
- роликовый однорядный подшипник
- Вид
- радиально-упорные
- Форма ролика
- коническая
- Количество дорожек качения
- 1 шт
- Материал сепаратора
- сталь
- Открытый/Закрытый
- открытый
- Материал уплотнений
- нет (открытый подшипник)
- Установочное отверстие
- цилиндрическое
- Внутренний диаметр
- 26,988 мм
- Наружный диаметр
- 50,292 мм
- Маркировка
- 44649/10 / 7905
- Ширина упаковки
- 56 мм
- Длина упаковки
- 56 мм
- Высота упаковки
- 20 мм
- Вес с упаковкой
- 0,12 кг
- Страна
- Япония