Описание
Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.
Характеристики
- Усиленный
- нет
- Самоцентрирующиеся
- нет
- Термостойкие
- нет
- С выемкой
- нет
- Сферический
- нет
- Фланец на наружном кольце
- нет
- Габариты без упаковки
- 74.98х74.98х18 мм
- Грузоподъемность динамическая
- 51 кН
- Грузоподъемность статическая
- 71 кН
- Частота вращения предельная
- 6300 об/мин
- Вес нетто
- 0,296 кг
- Ширина
- 18 мм
- Тип
- роликовый однорядный подшипник
- Вид
- радиально-упорные
- Форма ролика
- коническая
- Количество дорожек качения
- 1 шт
- Форма тел вращения
- ролики
- Материал тел качения
- сталь
- Материал сепаратора
- сталь
- Открытый/Закрытый
- открытый
- Материал уплотнений
- нет (открытый подшипник)
- Установочное отверстие
- цилиндрическое
- Внутренний диаметр
- 45,987 мм
- Наружный диаметр
- 74,976 мм
- Маркировка
- LM 503349/10
- Ширина упаковки
- 93 мм
- Длина упаковки
- 93 мм
- Высота упаковки
- 27 мм
- Вес с упаковкой
- 0,3 кг
- Страна
- Япония