Описание

Цилиндрический роликоподшипник типа NU — это однорядный радиальный подшипник с разборной конструкцией. Наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее выполнено без бортов, что позволяет снимать его отдельно от роликов с сепаратором. Ролики цилиндрической формы направляются бортами наружного кольца. Благодаря отсутствию бортов на внутреннем кольце вал может свободно перемещаться в осевом направлении, компенсируя тепловое удлинение и погрешности монтажа. Подшипник выдерживает очень высокие радиальные нагрузки, обладает жёсткостью и хорошо работает при ударах, но осевые силы не воспринимает. Поэтому в узлах его часто комбинируют с фиксирующим подшипником (например, типа NJ или шариковым радиально-упорным). Применяется в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах, станках. У данного подшипника присутствует зазор C3 — увеличенный радиальный внутренний зазор. Он компенсирует вибрации, тепловое расширение колец и роликов, предотвращает их защемление и даёт возможность использовать более плотные посадки без риска заклинивания. Подшипники NU широко используются в электродвигателях, редукторах, насосах, компрессорах и металлообрабатывающих станках. Однорядные радиальные роликовые подшипники типа NU с двумя бортиками на внешнем кольце и внутреннем без бортиков, применяется для подшипниковых узлов с небольшим осевым смещением в обе стороны. Увеличенный радиальный(тепловой) зазор необходим в условиях прессовой посадки обоих колец, недостаточном охлаждении подшипникового узла, резких и частых сменах режимов работы подшипника (скорость, температура). Подшипник NTN NU 311C3 4547359146264 изготовлен из качественной высокопрочной стали с добавлением легирующих компонентов и примесей. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой пластичной смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь пыли, влаги и абразивных частиц, что может снизить ресурс изделия. Увеличенный радиальный зазор позволяет использовать подшипник в условиях высоких динамических нагрузок.

Характеристики

Усиленный

нет

Самоцентрирующиеся

нет

Термостойкие

нет

С выемкой

нет

Сферический

нет

Фланец на наружном кольце

нет

Габариты без упаковки

130х130х40 мм

Грузоподъемность динамическая

111 кН

Грузоподъемность статическая

111 кН

Частота вращения предельная

7000 об/мин

Вес нетто

1,45 кг

Наружный диаметр

120 мм

Ширина

29 мм

Внутренний диаметр

55 мм

Тип

роликовый однорядный подшипник

Вид

радиальные

Материал тел качения

сталь

Количество дорожек качения

1 шт

Форма ролика

цилиндрическая

Открытый/Закрытый

открытый

Материал уплотнений

нет (открытый подшипник)

Установочное отверстие

цилиндрическое

Форма тел вращения

ролики

Маркировка

NU 311 C3

Материал сепаратора

сталь

Ширина упаковки

120 мм

Длина упаковки

55 мм

Высота упаковки

29 мм

Вес с упаковкой

1,45 кг

Страна

Япония