Описание

Шариковый подшипник однорядный радиальный открытый представляет собой шарикоподшипник с одним рядом шариков, предназначенный в основном для восприятия радиальных нагрузок и небольших осевых нагрузок в обоих направлениях. Внутреннее и наружное кольца имеют глубокие дорожки качения, а сепаратор удерживает шарики на равных расстояниях друг от друга. Открытость конструкции означает отсутствие уплотнений и защитных шайб, что обеспечивает низкое трение и простоту смазывания, но требует более тщательной защиты от загрязнений, может работать в масляной ванне. Такие подшипники применяются в электродвигателях, вентиляторах, редукторах и других узлах, где важны высокие скорости вращения и минимальные потери на трение. Открытые радиальные шарикоподшипники – это неразъемные подшипники с массивными наружными и внутренними кольцами, сепараторами и телами качения (шариками). Их конструкция довольно проста, они надежны и удобны в обслуживании. Из-за малых потерь на трение радиальные шарикоподшипники обладают значительной̆ быстроходностью. Поэтому они хорошо подходят для работы с высокими частотами вращения. В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения радиальные шарикоподшипники кроме радиальных нагрузок воспринимают также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях. Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом. Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей̆. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того, чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса. Подшипник ZNL 209 6209 представляет собой прочный и надежный рабочий узел для передачи нагрузки внутри подвижной конструкции. Модель отличается устойчивостью к износу и продолжительным сроком службы. Благодаря открытому корпусу есть возможность быстро и легко смазать шарикоподшипники в случае необходимости.

Характеристики

Самоцентрирующиеся

нет

Термостойкие

нет

С выемкой

нет

Сферический

нет

Фланец на наружном кольце

нет

Габариты без упаковки

85Х85Х19 мм

Грузоподъемность динамическая

33,2 кН

Грузоподъемность статическая

21,6 кН

Частота вращения предельная

9000 об/мин

Вес нетто

0,41 кг

Тип

шариковый однорядный подшипник

Ширина

19 мм

Материал сепаратора

сталь

Материал тел качения

сталь

Форма тел вращения

шарики

Наружный диаметр

85 мм

Материал уплотнений

нет (открытый подшипник)

Внутренний диаметр

45 мм

Вид

радиальные

Установочное отверстие

цилиндрическое

Открытый/Закрытый

открытый

Количество дорожек качения

1 шт

Ширина упаковки

89 мм

Длина упаковки

89 мм

Высота упаковки

25 мм

Вес с упаковкой

0,41 кг

Страна

Индия